汽輪機組膠球清洗裝置系統改造方案措施及效果

通過對發電廠Ⅱ期2臺125MW機組膠球系統歷史、現狀運行情況進行分析，得出該機組膠球回收率低的主要原因是收球網條柵孔通流面積不足、運行中條柵孔堵塞結垢無法清掃、下部錐角偏大，并通過在原有收球網結構基礎上進行改造增大通流面積、減小下部錐角，實現運行中自清洗功能，取得較好效果。
總裝機容量380MW。其中Ⅱ期2臺N125MW機組，廠內編號3、4機組。多年以來這2臺機組一直存在著膠球清洗裝置系統收球率低，嚴重時，膠球根本無法正常投入。尤其是3機組，由于膠球清洗裝置系統長期無法正常投入，導致該機組凝汽器銅管結構嚴重，真空度低。為了使N125MW機組高效運行，必須從根本上解決3、4機組尤其是3機組膠球清洗裝置系統收球率低的問題。
1汽輪機組膠球清洗裝置機組運行設計歷史概況
1.1汽輪機組膠球清洗裝置機組設計概況
1)3機組汽輪機生產的N125-135/550/550-Ⅱ型超高壓、一次中間再熱、雙缸、雙排汽、凝汽式汽輪機組；
2)配用N-7000-1型對分雙流表面式凝汽器1臺。主要性能參數：冷卻面積為7000m2,冷卻水量為17800t/h;
3)配備2臺48SH-22型循環泵，額定流量11000t/h。夏季雙機運行4臺循環泵，其余季節運行3臺循環泵；
4)凝汽器甲、乙兩側分別配備4/5QX膠球泵1臺，SQW膠球清洗裝置1套。
1.2汽輪機組膠球清洗裝置主要存在的問題及歷史狀況
由于SQW型膠球回收裝置在運行過程中，清洗活動部分極易卡澀，致使收球網結垢堵塞嚴重，運行一段時間后膠球回收率只有60%。針對這一問題，我們曾對3機組膠球清洗裝置系統進行了大量整改工作。
1)針對SQW收球網下部活動柵格易卡澀現象，將其拆除更換為φ8mm不銹鋼元(間距6mm)制作的固定式收球網；
2)膠球泵更換125SS-12型膠球泵；
3)機組大修期間，將下部不銹鋼圓錐形網更換為不銹鋼板銑條柵孔卷焊而成的錐形網。通過以上措施，初步解決了3機組膠球回收率低的問題，膠球回收率達到了96%以上。隨后我們分別將3機甲乙、4機乙循環泵更換G48SH型高效循環泵，隨后3機組膠球回收率開始下滑，尤其在夏季3臺泵同時運行時，收球率只有80%左右。
2汽輪機組膠球清洗裝置運行現狀分析
2.1凝汽器循環冷卻水量分析
3機乙循環泵改造完成，3、4機組正常運行方式為雙機3臺C48SH型高效大流量循環泵并聯運行，4機甲循環泵(48SH-22)備用。G48SH型循環泵性能參數：流量為17000t/h,揚程17.5m。3機組循環泵運行方式隨著季節變化而不同。
1)春秋冬季，單機單臺G48SH高效大流量循環泵運行，凝汽器循環冷卻水量達到17000t/h;
2)夏天炎熱季節，為了保證凝汽器真空度，3、4機組增轉1臺循環泵，單機循環冷卻水量達到25000t/h,循環水量增加50%。
2.2甲乙膠球泵性能參數
型號：125SS-12；流量：72m3,揚程：12m；125SS-12型膠球泵流量揚程參數完全能夠滿足N125MW機組膠球清洗裝置系統需要。
3汽輪機組膠球清洗裝置方案措施的實施及效果
3.1汽輪機組膠球清洗裝置方案措施的實施
1)2005年6月3日至7日，3機組小修期間，甲側收球網予以更換；
2)2005年9月18日至10月25日，3機組大修期間，乙側收球網予以更換。
3.2汽輪機組膠球清洗裝置方案實施效果
3機組甲乙側收球網更換后經過2年多的運行，基本達到了機組運行對膠球清洗裝置系統的要求。
1)3機組凝汽器甲乙側收球率長期保持在95%以上，甲乙兩側膠球清洗裝置系統投入率達到了100%;
2)3機組凝汽器甲乙側收球網實現了運行中自清洗功能。經過多次停機檢查收球網條柵孔，其結垢堵塞情況大大減少，幾乎不用停機檢查清掃。
通過對3機組凝汽器收球率低的現狀、原因分析，得出導致收球網收球率低的主要原因和采取的措施是正確的，經過實際運行取得了良好的成效。同時，我們將該膠球清洗裝置方案推廣應用于同N125MW機型的4機組收球網改造更換，同樣取得了良好效果。該膠球清洗裝置方案對其它中小型機組凝汽器膠球清洗裝置系統收球網改造具有借鑒作用。